智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，作為城市智慧交通領(lǐng)域的重要一環(huán)，將會(huì)極大改善當(dāng)下的“停車難”問題。使用5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)增加覆蓋，并簡(jiǎn)化傳感器部署，將推動(dòng)人工智能無感停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)入爆發(fā)期。未來的城市交通將以實(shí)現(xiàn)人、車、路全面聯(lián)網(wǎng)與智能管理為目標(biāo)，使得城市交通從“管理誘導(dǎo)”到“自主誘導(dǎo)”的歷史性轉(zhuǎn)變成為可能。

5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，即第五代移動(dòng)通信技術(shù)的簡(jiǎn)稱，具有大容量、低時(shí)延的顯著特性。網(wǎng)速是4G的100倍；網(wǎng)絡(luò)延遲是4G的1/10；網(wǎng)絡(luò)承載力每平方公里可支持100萬個(gè)設(shè)備連接……根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，2020年前后，5G的應(yīng)用將趨于成熟，人們將邁入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧城市的建設(shè)也將步入一個(gè)嶄新的階段。作為智慧城市的核心動(dòng)脈——智慧交通也將產(chǎn)生翻天覆地的變化。

那么我們?nèi)绾瓮ㄟ^5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)未來停車場(chǎng)系統(tǒng)的無感停車呢？

隨著商用進(jìn)程不斷深化，5G技術(shù)將推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域呈裂變式發(fā)展，形成5G大生態(tài)，為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、社會(huì)轉(zhuǎn)型和行業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。對(duì)路內(nèi)停車來說，攝像頭長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境中，易受雨雪天氣、光照、遮擋等因素影響，給車牌識(shí)別帶來了不小的挑戰(zhàn)。

對(duì)地下停車來說，司機(jī)可通過場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)大屏和手機(jī)客戶端，引導(dǎo)至預(yù)約好或系統(tǒng)安排好的空位停放，破解找車位難的問題。如果是停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車主還可使用各種智能繳費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)無感出場(chǎng)收費(fèi)。對(duì)出入口停車來說，管理難、效率低和收費(fèi)失控等一系列問題成為了產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的主要?jiǎng)右颉?/span>

深圳市開門紅科技有限公司成立于 2007年8月，是一家集智能產(chǎn)品（ 自動(dòng)伸縮門、電動(dòng)平移門、 智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)系統(tǒng)、交通設(shè)施、人行通道閘系統(tǒng)設(shè)備、崗?fù)さ龋┑脑O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、和系統(tǒng)集成為一體的綜合型企業(yè)。